德泓觀察 | 六評特許經(jīng)營管理新辦法(附近期案例)
引 言
《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(2024年第17號令,以下簡稱管理辦法)出臺。管理辦法在延續(xù)原25號文的結(jié)構(gòu)框架、基本原則的前提下,銜接PPP115號文的要求,順應(yīng)“高水平安全、高質(zhì)量發(fā)展”的政策發(fā)展思路,對之前PPP合作模式推進(jìn)過程中出現(xiàn)的各種問題,做了針對性糾偏。在嚴(yán)防隱債的大前提下,管理辦法積極鼓勵民營企業(yè)參與,推動基建項目創(chuàng)新化融資,而相關(guān)的一些規(guī)定也引發(fā)了行業(yè)熱議,本文將針對業(yè)內(nèi)討論的一些熱點話題,與諸君共論。
特許經(jīng)營能吸引民企嗎?之前民企參與特許經(jīng)營項目可謂困難重重,除了直接委托、單一來源采購等限制民企參與的制度性障礙,還有特意設(shè)置的一些行政許可要求,也足夠讓民企望而卻步。比如之前存量的特許經(jīng)營項目,會要求中標(biāo)的特許經(jīng)營者繳納一筆特許經(jīng)營轉(zhuǎn)讓費,這筆轉(zhuǎn)讓費有時竟會高的讓人咂舌,比如《溧陽市光伏新能源投資建設(shè)特許經(jīng)營項目》,招標(biāo)公告里的轉(zhuǎn)讓費就高達(dá)18億元,其它的污水處理等存量項目,也都在幾千萬不等。現(xiàn)在管理辦法的第四條提出“不得新設(shè)行政許可”,將會禁止類似的無法律法規(guī)要求的亂收費。雖然有諸多利好條件,但是在聚焦使用者付費的要求下,未來符合特許經(jīng)營要求的項目也將大幅縮減,許多業(yè)內(nèi)人士還是擔(dān)心民營企業(yè),實際參與空間還是有限。對于這個問題,我們更理性的看待的話,在高質(zhì)量的發(fā)展前提下,管理辦法的修訂就是要遏制以往大干快上的沖動,避免想借著項目的名義,突破現(xiàn)行一些政策限制的做法。通過聚焦使用者付費的要求,可以從源頭上就對優(yōu)質(zhì)項目起到篩選和倒逼的作用,以往有些硬上馬,存在硬傷的項目,在這個過程直接就被淘汰了。而且,在良性的競爭環(huán)境下,聚焦使用者付費反而更能激發(fā)民營企業(yè)改變之前被動聽指揮的重建輕營局面,激勵特許經(jīng)營者主動的通過運營前置思維,降低成本、提升效率,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益。
政府還能付費嗎?根據(jù)管理辦法要求,聚焦使用者付費并不意味著政府完全不給予資金支持,在不額外新增地方財政未來支出責(zé)任要求下,建設(shè)期階段,政府依然可以通過中央預(yù)算內(nèi)投資、國債資金、地方預(yù)算內(nèi)投資等方式以資本金注入、投資補助等方式予以資金支持。運營階段,根據(jù)項目的行業(yè)特性,通行的補貼依然可以保留,比如項目范圍內(nèi)包含的市政設(shè)施維護(hù)、垃圾收集及轉(zhuǎn)運等公共服務(wù),依然可以保留公共服務(wù)的運營補貼。但是要強調(diào)的是,在污水處理、供水、供熱等公用事業(yè)項目長期存在的,包含政府補貼的影子價格,已經(jīng)不屬于新管理辦法的運營補貼范圍內(nèi)。可有些交通、水利項目投資規(guī)模大、而且使用者付費資源有限,落地的核心還是要通過“肥瘦搭配”的組合開發(fā)經(jīng)營資源。管理辦法第二十條也明確:“特許經(jīng)營協(xié)議根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家規(guī)定,約定特許經(jīng)營者通過向用戶收費、獲得與特許經(jīng)營項目相關(guān)的其他開發(fā)經(jīng)營權(quán)益等方式取得收益”。
具體的項目實踐過程中,落地性更高的補償資源主要包括充電樁、分布式光伏,礦產(chǎn)、文旅等資源,未來“市政設(shè)施+停車場+充電樁”、“高速公路+分布式光伏”等打捆打包項目可能會更多的出現(xiàn)。近期的貴陽南明區(qū)“城市大管家”特許經(jīng)營項目,將綠化提升改造、收集收運房(亭)、公廁改造等公益建設(shè)項目與“滲漏液”處置廠、垃圾收集及轉(zhuǎn)運等經(jīng)營項目進(jìn)行資源匹配開發(fā),就是一個很好的思路。
國企能否參與或主導(dǎo)?管理辦法鼓勵民營企業(yè)參與特許經(jīng)營項目,被許多人誤讀為只能民營企業(yè)參加特許經(jīng)營項目,其實按照國企、民企一視同仁的原則,鼓勵民營企業(yè)參加,并不意味著排斥國企參加,而且客觀來看,鐵路、收費公路、軌道交通、能源儲備設(shè)施、水利,這些特許經(jīng)營項目投資規(guī)模大、回收期長,長期以來,就是由國企主導(dǎo)的。所以115號文PPP新機制在支持民營企業(yè)參與的項目清單里,對于投資規(guī)模大、建設(shè)難度高的收費公路等涉及交通、能源、水利項目,只是要求積極創(chuàng)造條件、支持民營企業(yè)參與,并沒有強制要求民營企業(yè)控股或參股。
所以對于此類項目,各地還是要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,具體情況具體分析,天津市交通運輸委,近期起草發(fā)布了《天津市關(guān)于投資規(guī)模大、建設(shè)難度高收費公路項目認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的意見(試行)》,向社會公開征求相關(guān)意見建議,天津市對“投資規(guī)模大、建設(shè)難度高”設(shè)定了兩個標(biāo)準(zhǔn):一是估算總投資在30億元以上,二是項目估算征地拆遷費用超過建安費,且征地拆遷費用總額在15億以上。標(biāo)準(zhǔn)的明確也為下一步項目落地,厘清了政策堵點。據(jù)此,我們也可以說,特許經(jīng)營項目在公平、公正合理招標(biāo)的情形下,積極鼓勵、支持民營企業(yè)參與,如果項目真是適合國企參與或主導(dǎo)的,也要按照一視同仁原則,不能簡單的拒之門外。
項目股權(quán)是否可以轉(zhuǎn)讓?特許經(jīng)營的潛在投資人,首要考慮的是投資回報,能否通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓實現(xiàn)的問題,管理辦法第二十條明確,對于成立項目公司的特許經(jīng)營項目,特許經(jīng)營協(xié)議里就應(yīng)該包含股權(quán)轉(zhuǎn)讓的相關(guān)約定。
但是對于股權(quán)轉(zhuǎn)讓,管理辦法也明確了相應(yīng)的轉(zhuǎn)讓時間和要求,比如第二十一條強調(diào),“選定的特許經(jīng)營者及其投融資、建設(shè)責(zé)任不得調(diào)整”。那么股權(quán)轉(zhuǎn)讓時間就不得是在建設(shè)期。而且結(jié)合《政府和社會資本合作項目特許經(jīng)營方案編寫大綱(2024年試行版)》里對于運營期內(nèi),股權(quán)轉(zhuǎn)讓的最短期限制要求,那么在運營期的轉(zhuǎn)讓,也需要設(shè)置一個股權(quán)鎖定期。根據(jù)以往的經(jīng)驗,股權(quán)鎖定期會要求項目進(jìn)入運營期,且運營正常平穩(wěn),達(dá)到一定期限后,投資人可以轉(zhuǎn)讓其在項目公司中的全部或部分股權(quán)。不過,與之前做PPP項目的一個變化是,之前PPP項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,需經(jīng)實施機構(gòu)和相關(guān)行業(yè)主管部門同意,現(xiàn)在做到及時書面告知就可以了。
新的投資管理程序下,可行性如何論證?與115號文相銜接,管理辦法對于投資管理程序也做了調(diào)整,之前可研報告的審批是項目實施方案編制和審核的必備前置條件,由于此時的可研報告尚不具備全面完整論證的條件,這也直接導(dǎo)致了可研論證審批的形式化和程序化,也成為了后期項目超概和滋生隱債的源頭。管理辦法之后,將可研報告批復(fù)的時間節(jié)點從采購社會資本開始前,變更到了采購社會資本后,可以讓民營企業(yè)有更大的參與權(quán)。從參與之初,特許經(jīng)營者就要以項目全生命周期的思維統(tǒng)籌項目的建設(shè)、融資、運營和后期的移交。
雖然投資管理程序調(diào)整了,但是并不意味著可行性論證的簡化,管理辦法第十三條也新增了可行性論證要求。這里的可行性論證包含三個層次的含義:一是參照傳統(tǒng)可研報告的要求,對建設(shè)的必要性、建設(shè)方案的可行性,以及特許經(jīng)營者投資、運營能力,組織要素保障等是否可行、風(fēng)險是否可控,項目是否能夠落地做出可行性論證。二是類似之前PPP的物有所值論證,不同之處在于PPP物有所值評價,主要是從建設(shè)和運營維護(hù)凈成本的角度考慮,評價傳統(tǒng)方式與PPP哪種方式更能節(jié)約財政支出。而管理辦法的論證會更多關(guān)注經(jīng)濟社會效益。三是論證落地可行性,核心在于論證使用者是否愿意付費,金融機構(gòu)是否愿意支持,市場環(huán)境和企業(yè)能力等角度來論證項目可行性。
出現(xiàn)爭議怎么解決?特許經(jīng)營的整個合作過程可以具體分為“行政行為+民事合同”,訂立階段為排他權(quán)授予行政行為,而在履行和解除階段為合作民事合同。那么特許經(jīng)營協(xié)議,因為兼具行政合同和民事合同的雙重屬性,如果存在爭議,是否可以進(jìn)行仲裁,在解決的時候選擇的訴訟程序是行政類還是民事類?
這個問題在之前的特許經(jīng)營管理里一直存在爭議。比如之前特許經(jīng)營25號令里對與解決爭議的途徑,具體方式包括協(xié)商、聘請專家或者是選擇第三方調(diào)解機構(gòu),但是是否能夠仲裁、行政復(fù)議,或民事訴訟表述卻不明確。
現(xiàn)在管理辦法第五十四條,明確“特許經(jīng)營項目相關(guān)協(xié)議各方因協(xié)議約定的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生的民商事爭議,可以依法申請仲裁或者提起民事訴訟”。這一規(guī)定明確了爭議解決方式、路徑,也為民營企業(yè)參與特許經(jīng)營項目筑好了防火墻,吃下了“放心丸”。
項目案例貴陽南明區(qū)“城市大管家”特許經(jīng)營項目一、項目概述:建設(shè)項目與匹配資源運營包含:收集收運房(亭)、“滲漏液”處置廠、垃圾分類科普館、綠化提升改造、轉(zhuǎn)運站改造、公廁改造等6個項目建設(shè)及匹配資源運營,建設(shè)項目總投資11616.70萬元,建設(shè)項目及匹配資源運營年限為16年(含1年建設(shè)期)。公共服務(wù)包含:城市道路(含無物業(yè)小區(qū))清掃保潔、垃圾收集及轉(zhuǎn)運(含前端收運、后端轉(zhuǎn)運、垃圾轉(zhuǎn)運站運營、滲漏液處置運營)、公廁管護(hù)、綠化管護(hù)(含公園廣場)、市政設(shè)施維護(hù)、特種設(shè)施維修與看護(hù)等6項服務(wù)內(nèi)容,運營補貼21170.56萬元/年,公共服務(wù)年限為8年。二、項目運作模式:本項目采用特許經(jīng)營模式運作,通過公開招標(biāo)確定中標(biāo)社會資本,與政府出資人代表組建項目公司(其中政府出資人代表以實物出資,占股25%,中標(biāo)社會資本以現(xiàn)金入股,占股75%)三、投資回報機制:使用者付費+運營補貼
四、項目控制價:本項目招標(biāo)控制價32787.26萬元,其中建設(shè)項目11616.70萬元(建設(shè)期1年),運營補貼21170.56萬元/年。
新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)集中供熱特許經(jīng)營權(quán)項目一、項目建設(shè)范圍及內(nèi)容:本項目為平原示范區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)管理局平原示范區(qū)集中供熱特許經(jīng)營權(quán)項目,招標(biāo)區(qū)域為平原示范區(qū)規(guī)劃區(qū)。二 、項目特許經(jīng)營期限30年,特許經(jīng)營期內(nèi)項目公司負(fù)責(zé)本項目的投資、融資、設(shè)計、建設(shè)、運營、維護(hù)、移交,滿足特許經(jīng)營范圍內(nèi)的居民供熱的服務(wù)需求。三、資金來源:中標(biāo)特許經(jīng)營者籌資建設(shè),招標(biāo)人協(xié)調(diào)提供政策支持。
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